在國道、干線公路大修工程中，存在全深度銑刨移除的需求。這類工程面臨著不同材料分層銑刨厚度不同的要求，而且由于移除方量巨大，銑刨工序作為施工流程的起始關(guān)鍵節(jié)點，如果能搶出工期就能為后續(xù)攤鋪、壓實等工序受氣候、材料供應(yīng)等因素而可能影響到的施工進(jìn)度留出更多冗余空間。

因此銑刨設(shè)備的產(chǎn)量很關(guān)鍵，而且為了搶工，施工方往往采用人歇車不歇的方式，設(shè)備連軸轉(zhuǎn)，單日作業(yè)時長甚至超過 20 小時，這就為銑刨機(jī)的可靠性和操作便利性提出了很高的要求。

目前，維特根已在亞洲市場正式發(fā)售的全新 P 系列大型銑刨機(jī) W 195 P/205 P 正是理想應(yīng)對這類挑戰(zhàn)的施工利器。其中 W 205 P 配備額定功率高達(dá) 503 kW 的發(fā)動機(jī)，比上一代大型銑刨機(jī)旗艦機(jī)型 W 215i 更高的扭矩和更高的功率，帶來了產(chǎn)量的進(jìn)一步提升。

而先進(jìn)的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)為整機(jī)實現(xiàn)了更大的銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速范圍，由此可在更低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下進(jìn)行銑刨作業(yè)，從而顯著降低燃油消耗和噪音排放等級。

與此同時，P 系列不僅“四肢發(fā)達(dá)”，“頭腦”更是不簡單。革新性的 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)讓TA“雙商”在線。只需機(jī)手手指“一點”，高情商的TA就秒懂機(jī)手想要的施工策略，此時高智商的“大腦”基于超過 170 萬種的控制參數(shù)組合進(jìn)行綜合分析，按照優(yōu)化策略指揮設(shè)備自動化作業(yè)。

無需機(jī)手費(fèi)神費(fèi)力就可自動兼顧高產(chǎn)和節(jié)油雙重效果。

新機(jī)型已在全國各地進(jìn)行了各種工況下的應(yīng)用測試，在作業(yè)產(chǎn)量、施工品質(zhì)、銑刨效率等方面均受到用戶一致好評。俗話說，實踐是檢驗效果的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

今天就和小維一起通過在唐山G205國道的銑刨悍將 W 205 P 所向 P 靡的工地表現(xiàn)來感受“銑刨行動派”的高產(chǎn)實力吧！

實戰(zhàn)案例

項目地點：唐山G205省道大修

應(yīng)用：全深度分層銑刨

使用設(shè)備：維特根 W 205 P

銑刨深度：9 cm 瀝青 /17-25 cm 水穩(wěn)材料

銑刨速度：平均 10.5 m/min、水穩(wěn) 25 cm 深度

亮點：在唐山G205省道大修項目中，維特根 W 205 P 進(jìn)行路面全深度分層銑刨作業(yè)。在銑刨過程中，機(jī)手通過開啟 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)的 Power 高性能模式，設(shè)定 25 cm 的銑刨深度，機(jī)器以 10.5 m/min 的速度進(jìn)行銑刨，即使是大厚度的硬度不小的水穩(wěn)材料，機(jī)器依然行駛穩(wěn)定有力。

5 m 的卸料高度加之“輸料提速”功能，讓 W 205 P 無懼任何加高卡車。同時輸料能力更是強(qiáng)悍至 510 m3/h，實際使用效果就是不到 11 分鐘即可銑刨裝滿一輛超百噸的運(yùn)輸卡車。

相較于舊機(jī)型 W 205i，產(chǎn)量提高 15%。在產(chǎn)量提升的情況下，小時油耗卻并沒有顯著的變化，這就相當(dāng)于單位油耗顯著降低。在以方量計費(fèi)的情況下，不僅可以為客戶帶來更多的收入，還可以通過節(jié)省成本進(jìn)一步提升收益率。

除此之外，P 系列的多種智能輔助操控功能和 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)帶來的自動化銑刨模式，讓 P 系列的產(chǎn)量和銑刨品質(zhì)都不再受限于機(jī)手的操作技能水平。

在工地上，機(jī)手過去也開過維特根的老款銑刨機(jī)，他僅用幾十分鐘學(xué)習(xí)了 P 系列的新操作功能后就很快上手。他評價道：“這個機(jī)器更有勁，操控性特別好！穩(wěn)定系統(tǒng)也好，開起來非常平穩(wěn)。尤其碰到像搭接這些情況，交給機(jī)器就能搞定，特別簡捷還很快。”

目前維特根 P 系列新機(jī)型已在全國各地緊鑼密鼓地開啟巡演之旅。無論您是想親眼目睹其在品質(zhì)能效方面的出眾表現(xiàn)，還是親身感受智能銑刨技術(shù)帶來的革命性體驗，歡迎撥打服務(wù)熱線400-8558-022預(yù)約參觀、試乘試駕。