為響應國家“品質工程”，推進路面施工技術革新，2020年6月24日，陜西省開展了一場“四新”技術推廣應用現場觀摩交流活動。來自陜西省公路局，西安、咸陽、寶雞、銅川、渭南等市公路管理局以及陜西省交通規劃設計研究院、西安市公路勘察設計院的相關領導參加了此次觀摩活動。

此次交流活動的主要環節是現場觀摩“四新”技術在西安S107大中修提升工程B標段的成功應用，應用中采用了維特根基于同步攤鋪的W 380 CR泡沫瀝青就地冷再生新技術。

W 380 CR冷再生機準確按照設計標高控制再生深度，設備前端推動瀝青罐車前進，設備后端將拌合好的成品再生料通過輸送帶輸送至緊隨其后的福格勒S1880-3 L攤鋪機的料斗中。

攤鋪機將再生料均勻地攤鋪在原路面上，壓路機緊跟攤鋪機進行碾壓，施工完畢后即可開放輕交通。

施工過程中對瀝青發泡效果、含水量、瀝青用量、水泥用量、壓實度、再生層厚度、混合料均勻性等均進行了嚴格的質量控制，施工后各項指標均完全滿足設計要求。

基于同步攤鋪的W 380 CR泡沫瀝青就地冷再生新技術的優勢主要體現在以下幾個方面：

①干擾少：S107關中環線常年車流眾多，交通通行壓力大。新技術實現了機械化密集施工，僅占用單條車道，將施工期間對交通的干擾降到了非常低的水準。

②效率高：一次性再生一條車道，每分鐘再生速度為5米，效率高，且簡化施工程序，大大縮短了施工工期。

③質量優：就地施工中采取下切模式保證了混合料級配，準確添加的再生粘結劑保證了再生材料的高品質，后出料模式保證了混合料的均勻性。振動成型后的再生結構層具有很好的抗車轍與坑疲勞性能，大大延長了道路的施工壽命。

④經濟環保：更重要的是，就地冷再生由于全部利用了舊的鋪層材料，從而減少了道路維修時舊鋪層材料的挖起運輸、廢置和新材料的購置與運輸，顯著降低能耗與施工成本。從而實現了經濟環保、節能減排效果。

⑤經濟、社會、環保效益可量化。經過施工方實際測算分析，與傳統道路施工工藝相比，新技術W 380 CR 泡沫瀝青就地冷再生工藝具有良好的經濟效益、環保效益、社會效益。據計算，這一項目運用泡沫瀝青就地冷再生工藝實施道路下面層，減少新購路面材料約18196噸，建筑垃圾排放減少18100噸。

此外，W 380 CR就地冷再生機車組施工，一次可以完成銑刨、破碎、拌和、攤鋪及壓實成型，簡化了工藝流程。在采取半幅封閉半幅施工的情況下，對現行交通的干擾降到非常低的水準，施工效率可實現6000-9000 ㎡/天，使得項目能縮短工期一半以上，社會效益顯著。

近年來，隨著公路交通進入建養并重的階段，瀝青混凝土路面再生新技術的研究和推廣，對降低建設成本，保護生態環境，實現道路建設的可持續發展具有非常重要的意義。（來自維特根中國，有刪減，若侵刪）